2013年1月31日 (星期四)
從東北地區返回後，今天要展開東京都內的旅程，原先設定的行程的時候就把東京排在最後一站，反而不是一路玩上去，
而是一路從最遠的北海道玩到最近的東京都，起個大早今天早上的第一個行程是設定羽田機場拍攝哆啦A夢彩繪機，
前一天已經先利用JAL企業網站查詢哆啦A夢機的運用，確認今天早上會先執飛 HND→ ITM 的航班。
從池袋之家走出來，白天的池袋地區少了夜晚的繁華，白天又給我們一種不同的風情，從池袋搭乘山手線準備前往羽田機場
我們選擇的是池袋=新宿 (山手線)、新宿=神田(中央線快速)、神田=濱松町(京濱東北線)、濱松町=羽田機場 (東京單軌電車)
其實可以不用那麼費功夫，只是跟旅伴一時沒想到反而就陷入這慢慢轉車的狀況。
昏昏沉沉的搭乘山手線電車，最喜歡的莫過於可以看到電視的車門邊，下一站：目白!! 絕對不是白目站 XD
上班時間的電車真的是非常的痛苦，不論轉哪一條線都是人擠人的狀況，好不容易到了濱松町之後，又是一段擁擠的開始......
早上的東京單軌電車是有設立通勤時段的區間車，到早上九點以前都是站站停.........
在飛機起飛時間的壓力之下，最後趕在退出登機門的前一刻抵達羽田機場第二航廈，趕快前往頂樓的展望台，
幸好飛機仍未退出登機門，趕在最後一刻抵達了..........
由拖車正在推離中。
哆啦A夢限定期間彩繪，開始的時間有些忘記只知道結束是在今年的三月份，好加在還有拍到。
雖然彩繪篇幅不大，但是令人討喜的哆啦A夢啊~
解連~
在羽田看鶴丸圖裝的機率跟臺灣桃園看到小紅梅的機率一樣高的嚇人......
搭飛機都會期待的揮手說再見。
後方就是羽田機場國際線航廈，最右邊的是準備前往臺北松山的 NH1185/1186航班，JA606A熊貓彩繪機，
1月份當時還沒有在臺灣拍到熊貓機，而今天我人在日本熊貓機卻是要飛臺北松山.........
日航的兩大主力圖裝，鶴丸與大西瓜。
繼熊貓機之後，又碰到另一架彩繪機要飛松山機場的.......怎麼人不在臺灣就一堆好料要飛去臺灣.........
全日空 772 櫻花機，終於拍到一點不同於臺灣常見的767的櫻花彩繪機了。
亞洲天網航空 日本國內的廉價航空公司
準備要飛往臺北松山的BR189班機，雖然常常在松山拍蘋果貓降落松山，但在日本拍蘋果貓卻是初體驗
不過在國外拍攝國籍航空，感覺就覺得離回家的時間越來越近。
當下其實很想拍 Fly Panda 起飛，無奈已經預約好「皇居」的見學了，只好忍痛放棄這難得的機會。
回程時間上也是很趕路，把行程整個壓很緊.......女司機開的車，去回都是搭普通車，直達車可能就只好等到下一次吧......
從羽田機場再次回到市區，我們的預約是上午十點整，不過回到東京車站也已經是九點五十分，從東京車站一路上只好用慢跑的方式
跑向皇居，感覺今天的主題應該是「東京慢跑」了，來到國外觀光既然還可以這麼的健康。
幸好宮內廳的職員示意我們可以慢慢來，在皇居門口喘了一下子拿出護照查驗並發給導覽手冊後，由宮內廳的職員帶領下進入皇居見學。
雖然大門寫著內櫻田門，但皇居參觀的網站跟地圖上卻寫著桔梗門，這對我們來說就算是不解也想不到任何解釋的理由。
光走到大門就覺得皇城相當氣派，也因為臺灣並沒有皇室的存在，所以對我們來說「皇宮」是一個神祕的地方，
而離臺灣最近的皇宮需要到北京或者東京才有機會參觀，東京皇居的參觀行程對我們而言是非常期待。
憲明館是皇居見學的第一站，在門口的時候，宮內廳的職員會先洽詢稍後是否有要借用免費的英文導覽機，
因為跟旅伴的英文能力都爛爛的，只好向職員先生表示沒關係，聽日文的導覽就可以了。
進入憲明館後會先撥放影片簡介，不過先上網爬文過，所有的紀念品發售及跑洗手間的時間都在這短短的看影片時間裡面，
因此我們就把影片簡介放掉，改成逛紀念品店......
車馬課，在這年頭裡面，就算有碼也不會養在皇居裡面吧。
富士見櫓，正確來說它也是屬於江戶城的一部分，天空真是藍到破表啊.......
從另一個角度看出去來說，很明顯的古今對比........
宮內廳本部，以前只在電視上看到的宮內廳，現在就出現在自己的面前啦。
皇居迄今仍然由警察管理，沿路上這類的小派出所蓋了非常的多。
皇居二重橋(眼鏡橋)，多半的風景都是從眼鏡橋向內拍攝，鮮少有自皇居拍攝出去的風景，
或許對我們來說，這是唯一可以體驗皇室感受的一個地方，而對皇室來說卻又是如此的嚮往外面的生活。
伏見櫓
長和殿，每年新年與天皇誕生日，都會開放讓日本人進入可以近距離接觸到天皇的地方。
若又從這角度看富士見櫓，那老江戶跟新東京真的帶來不同的感受。
在一個小時的參觀裡面，或許我們只能聽懂隻字片語，不過對我們的見聞來說又增添了一步，
日本皇室對身處台灣的我們來說，除了課本上面所看到的以外，實際上的接觸也得真的來日本才有得感受。
對於這次參訪皇居的心得，臺灣人其實滿多的，參觀的時候其實相當多的臺灣人，最後到伏見櫓準備回頭的時候，
宮內廳職員有給大家一些時間拍照，此時台灣人當然是用國語請求相互支援。
離開皇居後，我們走到眼鏡橋剛好碰上某學校來參觀。
畢業旅行團拍，好青春的活動，讓我想起以前高中生活也曾經有的經驗。
皇居也有設立寫真部，滿有趣的是非常符合日本人的行事風格，把所有的東西都標準化，連拍照都可以設定樣本。
不免俗也來一張個人的皇居留念照片吧。
中午的行程是排定東京大學參訪，至於為何排定中午參訪，當然目標是午餐就在學生食堂解決啦。
從皇居到東京大學沒有JR的路線，所以我們買東京地鐵的票券搭乘，東京都內交通發達，
看密密麻麻的路網，再跟台北的路網比較起來真是差很大，不過我們的都市規模跟別人的都市規模真的也無法比較啊......
日本到哪邊都可以看到啤酒廣告........
從皇居搭到東大最順的方式是搭乘「丸之內線」到本鄉三丁目下車，從大手町搭過來不過三站的距離
感覺上跟北捷台北車站搭到古亭站的感覺類似........從本鄉三丁目出站會跟一般搭捷運的印象差距甚遠，
出口是蓋在巷弄內而非大馬路邊，也因此從巷弄內走到大馬路對我們來說還真的是頭一遭。
東大赤門，對很多人來說這是對東京大學最深刻的印象，它並非正門但是它卻比正門更讓人覺得它是大門，
東京大學也是相當多的漫畫、日劇、電影會取材的地點，它給日本人的形象就跟台灣人對台大的印象相同，
這是一所培育優秀人才的第一學府。
銀杏大道，我們來的時間銀杏葉已經掉光了，若是十二月造訪的話銀杏葉正黃肯定又是不一樣的風光。
安田講堂，也是東大最著名的場景之一，廣場上也看到許多學生坐在這邊曬太陽，好悠哉的時光。
今天午餐的重點，東京大學中央食堂。
從安田講堂走下中央食堂，映入眼簾的是不論到哪邊看都差不多的學餐座位區，學餐從臺灣吃到日本來
這一點算是我們旅程中最經典的一段。
日本的學餐，一樣是放了相當多的樣品，並寫上哪一間店、價格、品項供學生、教職員參觀，再依照自己喜歡的餐點
至餐點票券販賣機購買餐券，持餐券到指定窓口領取餐點。
然後就可以換到想要的餐點，還有免費提供的開水、麥茶兩種選項。
吃飽飯之後，前往東京大學的員生消費合作社參觀，基本上腳踏車的停放情形跟臺灣簡直是一模一樣.........
每間學校都有所謂自己的吉祥物，東大也不例外以忠犬八公作為吉祥物背景搭配上赤門，相當十足的東大風格。
安田講堂走到底的這個門看似默默無聞，但這個才是東京大學的正門，相當的簡樸低調呢。
七大學運動會，剛開始還在想說為何是七大學，後來腦袋轉一下才想到這些大學的共通點是，這些都是帝國大學.....
希望以後也能增加台北帝大(國立台灣大學)、京城帝大(首爾國立大學)，這兩間學校的體育交流活動。
要離開之前看到這個水溝蓋，雖然也是默默無聞的東西，但上面的字樣卻讓我感到好奇，「東京帝國大學」
照理來說這些應該都消失啦，但他還是默默的在此生存。
從東京大學走回本鄉三丁目，整個東京都內到處都可以看到申辦奧運的旗幟，2020年 夏季奧運會的城市，
要等到 2013年9月才會正式公告，不過滿希望2020年奧運會東京都能夠成功申辦，這樣一來會考慮飛到日本來看奧運會開幕典禮。
回到中央快速線上，午後悠閒的時光一覽無遺，沒有上下班時間的壅塞，此刻的東京讓我們非常輕鬆。
到了新宿駅轉車山手線的車廂廣告，讓我們十分的驚奇，暨然看到臺灣品牌在日本的電車上面出現。
雖然面積不大，但已經充分達到廣告效果了。
東京申奧的廣告真的到處都可以看到，東京要像全世界宣告，我們已經準備好了。
我們從東大換到了原宿駅，目的還是旅伴想逛AKB48的店家，不過我們在月台上先拍攝幾張，
原宿駅只有山手線停靠，但內側還有JR湘南新宿線、埼京線的經過，算是相當忙碌的一段。
EF65，應該是貨物列車的迴送。
205系的埼京線電車，聽說是東京最多癡漢的路線...........
往成田機場的NEX E259系電車，在臺灣要拍到雙單線的機率低到爆炸，在日本要拍到雙單線的機率反而高到爆炸。
湘南新宿線 E231系電車。
埼京線來了，有聽說今年也要換成 E233系電車呢......
山手線的印象，E231系電車。
趁著明治神宮還沒關門之前，趕快進入神宮區參觀，對於這面清酒牆的光影非常喜歡呢。
明治神宮前鳥居，這個不是最外面的台灣阿里山檜木鳥居，是比較裡面的鳥居。
祈福繪馬，可以看到很多人的祈禱。
北方國家夕陽西下的光色真的是非常迷人，這點也是臺灣沒辦法看到的光景。
明治神宮關門之後，我們走出來到外面，第一眼就看到這輛可愛的八公公車，
走到原宿駅附近的AKB官店之後發現到正在整修中，旅伴只好失落的走回來。
回到池袋之家拿了腳架之後，我們先到池袋路上看兩天的印度料理店用餐，畢竟看著兩個印度老板在裡面作菜
實在是對印度菜相當好奇，今天的晚餐就吃印度餐吧，相當令人難忘的口味跟台灣的咖哩飯不同味道。
應該說這印度香料還真香啊!!!! 而且又不會有印度咖哩的那種嗆辣，這是改良過的咖哩飯。
吃飽了準備前往東京駅夜拍，日本人在電車的排隊秩序上真的是相當整齊，跟台北車站真的沒辦法比較..........
因為拍的不怎樣，所以只好草草拍張東京駅門口，今晚真的累了...........
雖說是累了還是從東京站搭地鐵到六本木大樓，進行八天來最後一個觀光景點的行程。
六本木大樓全票1500元，包含參觀森美術館的部分，原本疲累的心情看到如此開闊的東京夜景，
霎時精神又恢復到拍攝模式理面，夜的東京鐵塔搭配上緩緩升起的月亮。
東京鐵塔與天空樹及東京都內夜景，後來就拿這一張當來辦公室的桌布。
從六本木大樓往下看，整個東京都在腳下。
天空樹
或許沒來過東京，但這條路相信很多人都開過，遊戲最喜歡的路線「首都高速公路」。
離開了六本木大樓，從搭地鐵到惠比壽駅轉乘山手線回到池袋，結束今天的行程，到今夜第七天全數走完，
隔天早上我們仍然是要很早起床前往成田機場搭機，但日本的旅行算是到這邊已經告一段落，從本州噴上北海道再從北海道噴回本州
我們出發的時間選了一個最噴錢的時段「冬天」，回想起七天的旅程還是對日本依依不捨，人生中頭一次出國就選擇來到日本
還是臺灣人最嚮往的北海道，對我們來說這趟旅程所看到的東西也是人生中最重要的記憶吧。
洗完澡之後，躺在床上準備入眠的時候，突然來場地震搖晃了一下，對我們來說這場地震算是這個常地震的島國給我們的最後禮物。
今夜就帶著美好的六本木夜景入睡吧。
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